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Embraiagem queimada: tudo o que precisa de saber
Ao subscreveres um carro na Xtracars, estás a optar por mais conveniência e flexibilidade. Mas para que cada viagem seja perfeita, há um componente essencial a considerar: a embraiagem. Neste artigo, vamos descobrir como a embraiagem influencia a tua experiência ao volante e quais os sinais de uma embraiagem queimada. Preparado para saber mais sobre este herói discreto com a Xtracars?
Afinal, o que é a embraiagem?
A embraiagem é o mecanismo que faz a ligação entre o motor e a caixa de velocidades. De forma descomplicada, como gostamos na Xtracars, a sua função passa por transmitir a rotação do volante do motor às engrenagens da caixa de velocidade e que, por sua vez, transfere essa rotação para o diferencial através do eixo.
O sistema de embraiagem é constituído, essencialmente, por um disco de embraiagem, um prato de pressão e o rolamento de encosto. O disco de embraiagem usualmente é de aço e a sua superfície é revestida por um material que gera atrito, o qual é pressionado contra o volante do motor. O prato de pressão garante, tal como o nome indica, a pressão contra o volante do motor. A força com que é pressionado o disco contra o volante do motor tem de ser suficiente para evitar que haja deslizamentos entre as duas superfícies. O rolamento de encosto é responsável por transformar a força exercida sobre o pedal da esquerda na pressão necessária para embraiar ou desembraiar o carro.
O sistema de embraiagem é constituído, essencialmente, por um disco de embraiagem, um prato de pressão e o rolamento de encosto. O disco de embraiagem usualmente é de aço e a sua superfície é revestida por um material que gera atrito, o qual é pressionado contra o volante do motor. O prato de pressão garante, tal como o nome indica, a pressão contra o volante do motor. A força com que é pressionado o disco contra o volante do motor tem de ser suficiente para evitar que haja deslizamentos entre as duas superfícies. O rolamento de encosto é responsável por transformar a força exercida sobre o pedal da esquerda na pressão necessária para embraiar ou desembraiar o carro.
4 sinais de embraiagem queimada
O cheiro a borracha é o sinal mais comum de uma embraiagem queimada. No entanto, há mais. Prepara-te para os conhecer.
1. Rigidez no pedal de embraiagem
Se o pedal da embraiagem estiver rijo ou tiveres dificuldade em carregar no pedal, sentindo que está mais pesado, há algo de errado com a tua embraiagem.
2. Dificuldade ao trocar de mudança
Este pode ser também um indício de problemas com a embraiagem. Se sentires mais resistência da caixa ao desembraiar e embraiar para trocar de mudança, deves levar o carro à oficina mais próxima. Pode ser um sinal de que o fim da tua embraiagem está próximo. Temos a certeza de que não queres ficar sem embraiagem a meio do caminho, arranca para a oficina.
3. Ruídos da embraiagem
Algo que também tens de ter em atenção é quando sentes a embraiagem a patinar e ouves ruídos vindos da mesma. Este sintoma é facilmente percetível nas subidas, quando o carro parece ficar sem força e, em simultâneo, a rotação dispara. A embraiagem pode não ter queimado, mas é um sinal de desgaste. E já sabes que se está desgastada, a tua embraiagem está a dar as últimas.
4. Empenamento do prato ou do disco de embraiagem
Estes são também problemas comuns da embraiagem. Verifica se o carro trepida ao mudar de mudança. Se acontecer, já sabes qual o teu próximo destino. Precisas mesmo de fazer uma análise à embraiagem.
Como cuidar da embraiagem
A embraiagem queimada é um dos problemas mais comuns nos carros. É o sistema do automóvel que mais se desgasta. Contudo, há formas de adiar este problema. Vamos contar-te alguns segredos:
- O ato de soltar e carregar a embraiagem deve ser realizado com suavidade;
- Evitar reter o automóvel com a embraiagem em subidas;
- Pisar o pedal da embraiagem até ao fundo;
- Nunca arrancar em segunda;
- Não exceder os limites de carga do veículo;
- Não utilizar o pedal da embraiagem como descanso do pé esquerdo.
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